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济南赛思特流体系统设备有限公司气动增压泵利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压流体。可用于压缩空气及其它气体，输出气压可通过驱动气压无级调节。
多种气体驱动：压缩空气、液化氮气和管道氮气、水蒸气。
输出流量大：只需0.3-0.69MPa压缩空气驱动就可获得较大的输出流量。自动保压：工作时，迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时消耗能量很小，无热 量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，气动增压泵自动开始工作到下一个平衡。
顾名思义就是用气体作为驱动，气动气体增压泵主要部分分为3部分，1；增压缸，2；驱动缸，3；换向阀控制室。其换向阀室内置5位3通气动阀，通过增压缸的活塞碰触针阀来控制气动阀的左右摆动起到增压泵的往返工作作用。所以气动增压泵是不用电的。
气体增压泵系列为二级增压泵，可以将极低压力的气体增至很高的压力，驱动气压≤７bar，气体输入口的压力范围为0.5—10bar，大可增至90Mpa。该系列泵的换向方式与N系列完全相同，整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造。
空气增压泵快速的往返工作，初始压力跟增压后的压力是一样的，这种情况是有两种原因引起的1，换向阀密封圈脱落或损坏(换掉密封圈即可），空气增压泵顶针有东西堵塞（清理掉杂物即可）。
气体增压泵出现这样的故障的原因一般是由于单向阀卡住或单向阀内有异物或者加压活塞密封磨损严重。
解决的办法，检查单向阀，清理污物，反向装好或者排除单阀卡住后，将加压缸底红色部分消音器拧下，用手堵住，如加压时，此排气孔，排气压力异常大，则证明加压活塞活塞密封严重，更换加压活塞密封。
空气循环阀
这一部分由一个控制器和一个柱塞构成，它根据位置状态使压缩空气流到空气活塞的任何一端。该活塞在其冲程的上端和底部推动控制阀，对滑阀的大面积进行交替增压和换气，以控制气流向空气活塞往复运动，保持循环状态。空气从泵中排出时，需通过排气消声器。与其它多种泵不同，泵在设计中不采用金属一金属的紧配合，这样可以防止漏气导致柱塞终止操作的后果。
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