关键词 |
电力液压隔爆型推动器,隔爆型电力液压推动器,液压隔爆型推动器,矿用液压隔爆型推动器 |
面向地区 |
品牌 |
恒阳重工 |
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材质 |
铸钢 |
适用机械 |
提梁机 |
是否标准件 |
标准件 |
加工定制 |
是 |
安装形式 |
中间铰轴式 |
工作温度 |
-30-55℃ |
动力类型 |
电动 |
耐压 |
2MPa |
行走制动器的调整:
调整拔又接头下端面与行走立轴.上端面保持2-3毫米问隙。
(2)调整限位螺检使工作缸与活塞凸缘间有2-3毫米间隙。
(3)调整螺检压缩弹簧,使其长度为230-235毫米。
(4)稍许拧松制动带拉紧螺检,再拧动调节拉杆叉形接头螺钉以改变拉板的位置,使拉板上的三个销轴位于一条线上。
(5)后调整刹刹车带拉紧螺栓,使限位螺钉的端部离开支承面距离5-8毫米为宜。使用中根据摩擦片的磨损程度,经常拧紧刹车带拉紧螺拴。
制动器是车辆中的重要部件,每当制动器存在问题需要立即进行处理,当更换制动摩擦片或重新加工了制动鼓,或者拆卸制动底板等情况后,重新对摩擦片与制动鼓之间的间隙进行调整,其步骤如下:
1)取下制动鼓上的检查孔盖,松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母。
2)转动蹄支承销,两个销端的标记朝内相对。
3)通过反复拧动制动蹄支承销和调臂的螺杆轴,使制动摩擦片和制动鼓完全贴合,在调整好的这个位置上,缓缓地拧紧支架的紧固螺母和自动蹄支承销的锁紧螺母,以保持制动蹄文承销的位置不变(可在气压符合规定的情况下,踩住制动踏板把上面己调好的螺栓、螺母全部紧固好)。
4)将蜗杆轴拧松1/2-2/3圈,制动鼓应能自由转动,又不与制动摩擦片或其它零件擦碰。制动摩擦片与自动鼓之间的间隙位:在制动蹄支承销端为0.25-0.40mm,凸轮端为0.40-0.55mm,同一端两蹄间隙差应不大于0.1 mm。
5)调整完毕,制动气室通入压缩空气,推杆行程应为25-40mm,后轮自动调整臂小蜗杆轴,每动一响推杆行程变化5mm,前轮为4mm。
6)由于摩擦片磨损而使推杆行程超过40mm时,可进行局部调整(此时,不要拧动支垂销,一以免破坏原来的良好接触状态)。其方法是:面向调整臂蜗杆头,前轮的两处顺时针方向拧螺杆为紧(间隙减小),反时针为松(间隙增大),后轮的两处,反时针方向拧为紧,顺时针为松。注意,千万不要用拧动制动气室推杆接又来改变推杆一比度的方法进行“调整”。
通过上诉6个步骤的调节,能够使我们车辆上的制动器性能达到标准,才能够保障我们在行驶中的安全。
液压制动器是一个需要持续工作的部件,所以对于其养护要按照一定时间来进行,液压制动器的使用及维护是一项非常重要的工作,只有设备完好才能发挥出应有的作用,一旦出现问题后果相当严重,
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