钢拱安装车来电有优惠勤昌钻机

多功能隧道拱架安装车的优势是什么

三、安全性对比

人工立拱的安全隐患在于工人高负荷工作，体力消耗，易发生钢拱架脱手、倾倒等险况；作业时工人始终处于开挖面下方，直接面临着上方的落石威胁，安全隐患大。同时作业人员需反复攀爬简易台架施工，安全风险较高。

多功能隧道拱架安装车，集成两只机械臂和两个工作平台。机械手夹持、举升稳定可靠，拱架对位；工作平台四周皆有安全护栏，防止人员掉落。作业时，安装人员绝大多数时间处于已经初喷好的围岩下面，施工安全更有保障。

三大臂款隧道拱架安装台车
在双大臂款隧道拱架安装台车的基础上，增加了一个作业平台，三个操作平台大打开为１6０度角，大臂高举高16米，免除了搭建脚手架的繁琐，能满足隧道或矿洞里各种作业要求
４条或６条液压支腿，地了隧道维护作业车工作时的安全性。
这两款隧道拱架安装台车都可以做到省时省力省人工，平时几十个人完成的工作，有隧道维护作业车的话可５－６人完成隧道维护保养的作业。
QCSD3200B 双臂款隧道拱架安装台车 大举升高度 :9-12m
底盘 ： 东风或客户自定制
轴距 ： 5100mm（可定制）
发动机： YCD4F32-129（玉柴）
电动机： 选配95kw
轮胎 ： 825R20
支腿数量 ： 5条（侧面各两条，另有辅助后腿）
支腿纵跱距 ： 约 5500mm
支腿横跨距 ： 约5500mm
液压油泵 ： 三联泵 （40/40/32）
上车滑台 ： 机械臂 (选配)
大臂 　　： 三节　 大臂展开水平大跨距 18m
操作平台： 两套 机械手 ：两套或三套（可伸缩600mm；可上下翻转90°）
辅助臂 ： 两套 (可上下翻转180°
液压卷扬机 ： 两或三套套（选配）
外廓尺寸： 10600*2300*3200 (3500) mm
整车重量　： 约15500kg
二臂隧道维护作业车基本参数

用于隧道检修的作业平台也叫隧道检修作业机车，或是隧道维护作业车
　隧道维护我们可以理解成使用知识或者技术设备对隧道进行有效的管理,保障。使隧道内设备设施的正常运转所做的工作。
　 隧道管理，主要是针对所辖路段隧道内的设备上的维护和管理，包括监控 消防和维护这三个部分 其中，隧道的维护又是这三个部分的重中之重的工作，所谓的隧道维护 就是利用的知识的设备对隧道内的各种设施设备进行全面系统的运营保障和维修保养等等的工作。
　 根据隧道维护环境的不同 可以将隧道维护分为隧道维护和管理中心维护等等，咱们这里还是讲隧道内维护。
　　隧道内部环境好坏,直接影响行车安全。为了使车辆在隧道内有良好的运行环境,行车安全,对隧道内壁进行清洗、维护。
　目前我国隧道养护水平还较低,甚至还停留在人工清洁的水平,不仅效率低,还会对隧道内行驶的车辆及作业人员造成安全隐患,如果封闭隧道进行清洁,又会对交通造成严重的影响。但是面对我国快速增长的高速公路日益增长的隧道里程数,隧道养护清洁，设备维护工作十分艰巨,
　　　　以前的隧道内维护主是依靠人工，先将隧道封闭一半，然后起搭脚手架，然后工人上去各种修理，然后保养，检修等等，工程量十分，且工期漫长。
现在用于隧道维护检修的作业平台及　隧道检修维护作业机车的出现则是大大解决了这一问题。