大同铁路设备及配件-YZM30马达,钻杆钻具类

为减少噪声，对噪声源进行实际调查，测量分析液压系统的声压级，进行频率分析，从而掌握噪声源的大小及频率特性，采取相应办法，具体列举如下：
① 使用低噪声电机；并使用弹性联轴器，以减少该环节引起的振动和噪声；
② 在电动机，液压泵和液压阀的安装面上应设置防振胶垫；
③ 尽量用液压集成块代替管道，以减少振动；

采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

为了防止产生空穴现象和气蚀，一般可采取下列措施：
1、减小流径小孔和间隙处的压力降，一般希望小孔和间隙前后的压力比p1/p2<3.5。
2、正确确定液压泵吸油管内径，对管内液体的流速加以限制，降低液压泵的吸油高度，尽量减小吸油管路中的压力损失，管接头良好密封，对于高压泵可采用辅助泵供油。
3、整个系统管路应尽可能直，避免急弯和局部窄缝等。
4、提高元件抗气蚀能力。

钻杆 [1] 是一种尾部带有螺纹的钢管，用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头，并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。钻杆能够承受的内外压、扭曲、弯曲和振动。在油气的开采和提炼过程中，钻杆可以多次使用。钻杆分为方钻杆、钻杆和加重钻杆三类。连接次序为方钻杆（1根)+钻杆(n根，由井深决定）+加重钻杆（n根，由钻具组合设计决定）。详细介绍了钻杆的分类、钻杆接头、钻杆规格以及钻杆的钢级与强度。

钻杆接头是钻杆的组成部分，分公接头和母接头，连接在钻杆管体的两端。为增强接头的连接强度，在接头部位需要增加管体的壁厚，按加厚的方式可分为：内加厚、外加厚、内外加厚三种形式。接头上车有螺纹（粗扣），用以连接各单根钻杆钻杆接头螺纹为带有密封台肩的锥管螺纹，台肩面旋紧起到密封作用，螺纹只起连接作用。加厚方式不同，对应的接头的螺纹扣型也不同 。

内平式：主要用于外加厚钻杆。其特点是钻杆通体内径相同，钻井液流动阻力小；但外径较大，容易磨损。　贯眼式：主要用于内外加厚钻杆。其特点是钻杆有两个内径，钻井液流动阻力大于内平式，但其外径小于正规式。正规式：主要用于内加厚钻杆及钻头、打捞工具。其特点是接头内径加厚处内径小于管体内径，钻井液流动阻力大，在三种扣型中相对流动阻力大，但外径小，强度较大。上述三种类型接头均采用V型螺纹，但扣型、扣距、锥度及尺寸等都有很大的差别。