供应Perkins柴油发动机柴油滤清器

发动机是一台机器的核心部件，是动力的主要来源，很多故障是由于使用保养不当造成的，因此发动机的保养与维修至关重要。

2 学会正确使用保养发动机，既可以降低故障率，也是对其生命的一种延续，从而创造更多的经济效益。

3 发动机工作时汽缸内的燃气温度可高达2200~2800K，工作循环的平均温度也有 970~1300K。与高温气体接触的零部件(如汽缸盖、缸套、活塞、气门等)将剧烈受热。冷却系内添加冷 却水的作用就是将零件所吸收的热量及时散出，以使它们的温度保持在正常工作范围内，发动机 的动力性和经济性、延长其使用寿命。

4 发动机自行熄火可有几种情况：行车中收油门时发动机熄火；发动机启动后运转不久就熄火；行车中发动机突然熄火；行车中发动机逐渐减速，缓慢熄火。

5 发动机温度高的原因有人为方面的因素 一是严重超载，长时间低档位、大负荷行驶。这种情况主要出现在山区，坡长路陡，发动机处于长时间大负荷运转，势必造成冷却液温度 偏高，缩短发动机使用寿命。

机械设备技术服务；工程技术服务；电子技术服务；功能材料及其元器件技术开发、咨询、转让服务；机械设备技术转让；机械设备技术咨询；机械技术推广服务；柴油发电机组、发电机组、电力电子元器件、电池、柴油发动机、柴油混合动力系统和电动系统、润滑油、环保设备、电工器材销售；电动汽车驱动电机控制系统、新能源汽车零配件的研发；汽车零配件贸易；汽车零配件的零售；电气设备的销售、修理；船舶改装；工程和技术研究和试验发展；通用设备的修理；工程机械维修服务；船舶自动化、检测、监控系统制造（限分支机构）；机电设备的维修及保养服务；机电生产、加工（限分支机构）；发电机及发电机组制造（限分支机构）；工业自动控制系统装置制造（限分支机构）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

1106D-E70TA 工业柴油机
Perkins 1100系列的1106系列有6缸选件，可提供土方搬运和建筑直至农业使用和仓储所需的动力。根据所需的功率输出和应用选择机械或电子控制的发动机。凭借符合欧盟Stage II / Stage III和美国EPA Tier 2 / Tier 3等效排放标准的模型，这些发动机与我们的1200系列Stage IV / Tier 4 Final发动机形成了共同的平台。当您需要升级到下一个排放水平时，可以轻松过渡。
额定功率
功率 205.0千瓦~116.0千瓦
扭矩 1050.0 Nm @ 1400 rpm
额定转速 2200-2500 rpm
排放标准
排放物 联合国ECE R96 IIIA阶段，巴西MAR-1
一般
缸数 6列
周期 4冲程
缸径 105.0毫米
行程 135.0毫米
移位 7.01公升
压缩率 16.5：1
抱负 涡轮增压后冷
燃烧系统 直接注射
飞轮端旋转 逆时针
治疗后 -
冷却系统 液体
发动机尺寸*
长度 929.0毫米
宽度 668.0毫米
高度 817.0毫米
净重 506.0公斤

403D-11 工业柴油机
珀金斯400系列是0.5-2.2升范围内的广泛发动机系列。3缸403-11型号是Perkins 小的发动机之一，兼具性能，低运行成本和超紧凑的包装。从包装的角度来看，403-11是小型工业应用的理想发动机。其简单，坚固的机械燃油系统使其易于安装和维护。
额定功率
功率 21.0千瓦~14.7千瓦
扭矩 70.2 Nm @ 2300 rpm
额定转速 2200-3400 rpm
排放标准
排放物 欧盟IIIA / US EPA Tier 4过渡等效标准
一般
缸数 3列
周期 4冲程
缸径 77.0毫米
行程 81.0毫米
移位 1.1公升
压缩率 23.0：1
抱负 自然吸气
燃烧系统 间接注射
飞轮端旋转 逆时针
治疗后 -
冷却系统 液体
发动机尺寸*
长度 491.0毫米
宽度 400.0毫米
高度 576.0毫米
净重 87.0公斤

1. 柴油发动机缸体：用于容纳活塞和气缸套，形成燃烧室。
2. 柴油发动机曲轴：转动活塞的运动，将往复运动转换为旋转运动。
3. 柴油发动机活塞：在气缸内上下往复运动，形成压缩和燃烧空气。
4. 柴油喷油泵：用于将燃油喷入气缸内，实现燃烧。
5. 柴油喷油嘴：将喷油泵喷出的燃油雾化喷出，实现燃烧。
6. 柴油进气歧管：将空气引入气缸内，与喷入的燃油混合。
7. 柴油进气门：控制气缸内空气的进入。
8. 柴油排气歧管：将燃烧后的废气引出。
9. 柴油排气管：将废气从发动机排出。
10. 柴油发动机水泵：用于循环冷却剂，降低发动机工作温度。
11. 柴油发动机散热器：冷却冷却剂，降低发动机温度。
12. 柴油发动机空气滤清器：过滤空气中的杂质，保护发动机。
13. 柴油发动机燃油滤清器：过滤燃油中的杂质，提高燃油清洁度。

柴油发动机是一种内燃机，它使用柴油作为燃料并通过压缩点火来产生动力。柴油发动机通常用于大型车辆和机器设备，因为它们具有高扭矩和燃油效率较高的特点。柴油发动机还可以经过调整以适应不同的工作条件和燃料类型。它们通常比汽油发动机更，并且在高负荷和长期运行条件下表现更出色。