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行星减速机适用于的行业比较广泛,是减速机一系列的,但是为了日后操作的安全性和延长行星减速机机的使用寿命,在使用的过程中一定要注意以下几点:
1、行星减速机一定要安装通气帽
使用前应将位处的堵塞换上排气螺塞,减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换,减速机长时间运行,而致使减速机内的气体将油封胀坏,以至减速机漏油。
2、行星减速机严禁锤击
减速机的输出轴上加装,联轴器,皮带轮,链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法,因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉打压结件。
3、行星减速机及时更换润滑油,特别注意次。
应该特别注意的是次换油,减速机在次运行 300~400小时后应及时更换润滑油,以后每隔1500~2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查,发现润滑油有污物即更换润滑油,以保持润滑油清洁,延长减速机的使用寿命,提高经济效益。
更换润滑油意思为:将之前的润滑油全部放掉,冲洗干净,然后重新加入新的润滑油。
在这种布置中,负载在多个齿轮齿之间共享,这为行星齿轮设计提供了高刚度并有助于实现低间隙 - 在某些设计中低至1至2弧分。高刚度对于需要频繁启停循环或旋转方向变化的应用也很重要。
减速机行星式设计紧凑,在小型整体包装中提供高减速比。这种紧凑的设计还意味着它们具有低惯性,这在伺服应用中尤其有用,因为齿轮箱惯性直接增加了电机平衡的负载惯量。虽然行星齿轮箱与其他齿轮箱设计一样,可以用润滑脂或油润滑,但大多数都由制造商用润滑脂润滑,并且在齿轮箱的使用寿命期间不需要重新润滑或维护。
单级行星减速机(如上所述)通常可以提供低至3:1或高至10:1的减速比。通过在串联布置中结合两个或三个行,多级减速机提供更高的比率。为此,外齿圈的长度增加,并且行的托架驱动下的太阳齿轮。因为它们是以串联方式连接的,所以各个级的减少量相乘以得到终的输出减少量。例如,包含5:1级和3:1级的多级变速箱将具有15:1的输出比。与标准单级设计相比,多级设计提供了更好的扭矩 - 尺寸比,但却牺牲了效率。
行星减速机可以使用直 齿轮或斜齿轮。正齿轮提供更高的扭矩额定值,但螺旋齿轮具有更高的接触比(在任何给定时间啮合的齿数)。这种更高的接触比允许螺旋设计以更低的噪音,更高的刚度和更小的间隙运行,使得螺旋行星减速机成为伺服应用的。
行星减速机在机械传动系统中起着很大的作用,它可以有效地保护电机,避免电机因为受载过大,而出现损坏。在一定程度上节约了使用成本,除此之外,行星减速机还有下面的这些特点:
1、可以有效地控制启停,同时控制变速。在使用的过程中,通过行星减速机可以有效地扭矩,换句话说,就是的输入功率,进而可以减小输入电机的功率。也就是说,使用行星减速机可以配备一个小功率的电机,而小功率的电机,它的价格要远远的低于大功率的电机。从这个层面上说,行星减速机的使用,有效地节约了采购成本;
2、行星减速机的使用,它可以有效地降低电机的转速,可以有效的增加转距,是可以根据电机来输出相对应的乘减速比,从而有效地降低电机的负载惯量。
山推建友机械股份有限公司,是国内早生产混凝土搅拌与输送机械的大型国有骨干企业,是中铁工、中铁建历年战略合作伙伴,主营混凝土搅拌站、沥青拌合站、干混砂浆站等山推建友创建于1956年9月,前身是由三个私营工厂合并为的“济南天丰机器厂”,原址为济南市经五路小纬三路170号,1958年迁至济南市段店南路32号,企业先后更名为山东省建筑工程局建筑机械制造厂、山东省建筑工程局金属加工厂、山东省建设厅建筑机械制造厂,山东省建设厅建筑机械制修厂、山东省建设厅建筑机械制修厂,1974年更名为山东省建筑机械厂,1994年6月改制为山东建设机械股份有限公司,2012年成为山推控股子公司,2013年3月更名为山推建友机械股份有限公司。
公司为高新技术企业,拥有省级技术中心、山东省混凝土机械工程技术研究中心、市级工程实验室,为山东省示范工程机械研究中心;
公司先后承担并完成了国家重大科技攻关项目2个、新产品开发项目4个、国家火炬计划项目1个、省部级科研项目17项,拥有软件著作权1项,专利161项,其中发明专利21项,实用新型138项,外观设计2项;产品先后获得中国工程机械推荐产品白金奖及TOP50奖;
拥有5大类14小类,共有108个型,131个款,176个版,主导产品为混凝土搅拌设备、混凝土输送设备、沥青搅拌设备、干混砂浆设备、建筑垃圾处理设备,广泛应用于住宅、高铁、公路、机场、桥梁、港口、水电、市政等建设,先后为三峡大坝、京沪高铁、港珠澳大桥、北京大兴国际机场等国家工程提供设备和服务,产品出口至61个国家和地区。
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