信阳供应电力液压推动器价格

ED系列电力液压推动器主要用作YWZ4，YWZ5，YWZ8，YWZ9，YWZP系列电力液压块式制动器的操作元件，广泛适用于起重运输，冶金，矿山，港口，建筑等行业。
正常工作条件
电动机1/2三相交流异步式电动机，符合（G了755-87）规定，绝缘等级：F级
使用条件：
连续工作S1连续工作S2，负载持续率FC=60%
额定电压为380V三相，频率50Hz
使用地点的海拔高度等级符合（GB755-87）标准
周围环境温度应在-20℃～40℃范围内，其空气相对湿度应不大于90%5.
垂直安装：活塞连接块朝上，水平安装：记号的标牌朝上：（ED630/12公适用于垂直安装）

电力液压推动器设计特点
外壳为铸造铝合金、重量轻，外形美观；
电机为非浸油式结构，B级或F级绝缘(根据用户要求)。耐热性好，寿命长；
电机接线盒盖设有密封，采用电缆填料函进线，牢固可靠，电气外壳防护等级达IP55;
电机轴和推杆均表面镀硬铬处理，使密封件寿命大大延长；
油缸壳体在一侧设有平衡气室，可使推动器在0-180°任何方向安装，从而扩大其使用范围；
Ed系列全部密封件和轴承采用世界产品，密封可靠，寿命长；
Ed系列紧固件为不锈钢材质，美观。

电力液压推动器安装方式的选择
垂直安装：活塞杆连接块朝上；
水平安装和中间任意位置：主参数标牌朝上；
所有推动器的推杆连接块都可以旋转。Ed50-Ed301固定座可作90°旋转，Ed23-Ed30固定座也可提供90°旋转但安装高度尺寸A增加8毫米；
无论何种安装位置，活塞杆都不能承受任何力，以免影响使用效果和寿命。
电力液压推动器 如果驻车制动器不能稳定地制动汽车，或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前，通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动，引起伤害或损坏。驻车时，确保使手动变速器汽车的换档杆处于空档：使自动变速器汽车的变速杆处于“P”(驻车档)位置或“N”（空档）位置，而且绝大多数自动变速器汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙。如无特殊情况，严格禁止汽车变速器在前进档（D，S，L或带阿拉伯数字等）或倒档（R）位置时进行驻车行为。
电力液压推动器 散热性上，盘刹要比鼓刹散热快，通风盘刹的散热效果非常好；在活络度上，盘刹会更高些，不过鄙人雨天路途泥泞的情况下当刹盘沾了泥沙后刹车效果就会大打折扣，这也是盘刹的缺陷；费用方面，鼓刹较盘刹更低，并且运用寿命更长，因而一些中低档车多会选用鼓刹，中以上的车型根本采纳四轮盘刹。  旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接别离效果于两边车轮上的制动器称为车轮制动器。旋转元件固装在传动系的传动轴上，其制动力矩通过驱动桥再分配到两边车轮上的制动器称为中心制动器。
查看时先通过路试制动，依据轮胎拖印查明制动效能不良的车轮予以检修。拖印短或没有拖印的车轮即为制动效能不良。可先检视该轮制动管路是不是漏油，轮胎气压是不是足够。若正常，可高速磨擦片与制动鼓空隙。如仍无效，可查分泵是不是进入空气。若无空气进入，即拆下制动鼓，按缘由逐个查看制动器各部件。如也正常，阐明毛病不在制动系。应查看车架或前轴的技能状况及转向组织状况。如有制动试验台查看更为便利，看哪个车轮制动力小，即为不良的车轮。  电力液压推动器