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“一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。 1、动力元件 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。 2、执行元件 执行元件...”
合理选择液压油。液压油在管路中流动时，会呈现出黏性，而黏性过高时，会产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄漏，降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短 管道，同时减少弯管
液压系统的安装，包括液压管路、液压元件、辅助元件的安装等，其实质就是通过流体连接件（油管与接头的总称）或者液压集成块将系统的各单元或元件连接起来组成回路。本文分享液压系统中液压管路、液压元件、辅助元件的安装要求和注意事项。
根据液压控制元件的连接形式可分为：集成式（液压站式）；分散式。两种形式都需要通过流体连接件连接起来。
液压阀的安装及要求
液压元件安装前，对拆封的液压元件要先查验合格证书和审阅说明书，如果是手续完备的合格产品，又不是长期露天存放内部已经锈蚀了的产品，不需要另做任何试验，也不建议重新清洗即可直接拆装。
试车时如果出现故障，在判断准确不得已时才对元件进行重新拆装，尤其对国外产品更不允许随意拆装，以免影响产品出厂时的精度
液压泵的安装及要求
液压泵布置在单油箱上时，有两种安装方式:卧式和立式。立式安装，管道和泵等均在油箱内部，便于收集漏油，外形整齐。卧式安装，管道露在外面，安装和维修比较方便。
液压泵一般不允许承受径向负载，因此常用电动机直接通过弹性联轴节来传动。安装时要求电动机与液压泵的轴应有较高的同心度，其偏差应在0.1mm以下，倾斜角不得大于1°，以避免增加泵轴的额外负载并引起噪声。
用皮带或齿轮传动时，应使液压泵卸掉径向和轴向负荷。液压马达与泵相似，某些马达允许承受一定径向或轴向负荷，但不应超过规定允许数值。某些泵允许有较高的吸油高度。而有一些泵则规定吸油口低于油面，个别无自吸能力的泵则需另设辅助泵供油。
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