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近日，重庆大足区一民营企业耗时7年，研发出国内首台纯电动重型装载机。该机装载货物5——8吨，快速充电1小时，可连续工作8——10小时，而工作10小时的用电成本仅200元，比柴油装载机节省约1000元，且环保节能没有尾气。装载机是一种广泛用于公路、建筑、矿山等建设工程的机械车辆。“它的发动机为柴油机，工作10小时要烧掉约1200元的柴油。如果装载机实现电气化，成本将大大降低。”重庆某公司董事长吕本强介绍，基于这样的想法，2009年，他决定研发纯电动重型装载机，抢占市场先机。
规范的补油操作是维护系统安全、运行的保障之补油，选对方法很重要。
导热油系统缺油原因，正常情况下，导热油在高温使用过程中，会发生不同程度的热裂解，并且部分与空气发生接触的油品还会与氧结合发生氧化反应，导致导热油结构发生变化，生成高及低物质。
这些物质经过加热系统的脱轻排气以及过滤，排出系统，日积月累，会使系统中导热油数量不断减少。
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在自来水管中装上无线传感器等智能设备，就能自动发现水管漏损，并及时找到准确位置。而将传感器技术与窄带物联网(NB-IoT技术)融合，就可实现对供水管网流量的实时监控。为何上润会忽然走“大众路线”？“穷则变，变则通，通则久。”福建上润精密仪器有限公司董事长黄训松告诉笔者，由于近年来市场变化过快，工业传感器需求减少，公司投资五六亿元建成的智能传感器生产线产能得不到释放，从2015年开始产值呈“断崖式”下降，进而影响企业生存发展。
绝缘液，的绝缘特性和命使PAO成为有效的流体绝缘剂。
天然气内燃机油，在高温和低温工作条件下，PAO较高的粘温指数能提供天然气内燃机油所必要的粘度。
低挥发性、的热稳定性延长了换油周期，在苛刻的工作条件下，提供了适宜的润滑性能。
当导热油系统中油量不足时，为系统的正常运行，需要及时向系统补充一定量的导热油。
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结语：塑料作为新型的零部件材料，不仅能减轻汽车自重，从而降低油耗和减少排放，还能大幅地降低采购成本、提高汽车动力并增强其安全性，终使汽车在安全和成本两方面表现出更佳性能。总之，作为金属和合金替代物，塑料正被广泛用于汽车零件制造中。业内人士称，当前车用塑料行业正历经发展高峰期。随着塑料本身性能的提高，可以预见，塑料在汽车材料中的应用比重将越来越大。毋庸置疑地，塑料在汽车领域的应用前景将会越来越广阔，车用塑料的市场价值也将会进一步扩大。
