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卢湾唐冶减速机厂家

更新时间:2024-04-27 13:27:43 编号:s7225llt8155e5
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张晓君

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减速器附件
        为了减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
       减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

齿轮传动,作为一种的动力传输方式,被广泛应用于各行业。随着加工工艺的日趋更新,软齿面齿轮已经被逐渐的淘汰,取而代之的是渗碳淬火硬齿面齿轮。它在更小的体积内,实现了更大的扭矩传递,并且在齿部的弯曲强度和接触强度上,得到很大的提高。硬齿面齿轮传动因其较高的承载能力和更长的使用寿命被各行业所认可。
硬齿面齿轮是指硬度在 HRC40 以上的齿轮,通常都需要热处理进行淬火或者渗碳淬火,在热处理之后,由于热处理会使工件产生变形,其热前加工的精度会普遍降低 1-2 级,所以热后需要进行精加工。这样较的硬齿面齿轮较普遍的加工方式为行滚齿,然后进行渗碳淬火,后再进行齿面磨削,这样的工艺可以使整个齿面得到相同的组织以及渗碳层深度,齿面终硬度可以达到 HRC58-HRC62,并且获得很高的齿面几何精度及表面光洁度。这也是现在行业内的主导工艺,其核心工序为滚齿和磨齿。

热后磨齿
磨齿是获得齿面的有效和可靠的方法,将滚齿余量及其变形量磨掉。为了使齿轮在负载状态下受力及啮合更加合理,齿轮会在标准渐开线齿形和齿向上做一定的修正。CNC 磨齿机通过预设的参数,将齿部形状磨削为要求的几何精度。并且通过选择匹 配的砂轮及修整参数,磨削达到终的粗糙度要求,行业内普遍的要求为 Ra0.8,也有一些特殊应用,如风力发电齿轮箱等,需要达到 Ra0.6 甚至更高。其加工方法分为展成磨和成型磨。

成型磨 
砂轮被金刚轮修整成与齿形相同的形状,逐个齿进行磨削。这种生产方式较为柔性,在更换齿轮型号时,只需要将砂轮修整为与其对应的形状即可。整个修整与加工过程由预设的 CNC 轴进行控制。这项加工技术在国际上比较的公司有 Gleason、Hoefler 等, 其生产的成型磨机床加工精度可以达到 3 级,而且由于整个齿面的形状是由成型的砂轮一次连续磨削而成,所以整个齿面粗糙度可以达到 Ra0.4-Ra0.8。
在实际生产过程中,太高的表面质量要求,以及高的磨削进给量,都会产生更高的烧伤风险。不同的企业也都采取更为精细化的磨削参数进行加工,来保持成本优势。随着科技的进步,一些新的工艺也正在出现来满足市场需求,比如在成型模后进行超精磨,这样工件的表面光洁度可以达到 Ra0.2;或者用双磨头加工,其中一个磨头用于粗磨,另一个磨头安装特殊的砂轮用于精磨,来达到效率和质量的双赢。

对于硬齿面齿轮的加工,主要技术方向为:
(1)滚刀材质和涂层技术
,可提高滚齿的效率和机床利用率。
(2)砂轮技术,
随着微控制技术的进步,砂轮的磨料排列方式及形状将更为可控,更为优化的砂轮将实现更高的磨削效率与更高的工件质量。
(3)加工智能化,
机床在自动抓取工件的基础上,对工件进行辨认和识别,对有质量问题的工件进行预先判定。
(4)绿色加工,
机床的能源利用效率将会更高;油气分离技术将降低机床对空气的污染;新的干切技术,也会大量降低油品的使用量,使加工过程更为环保。

硬齿面减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,适用于高速轴转速不大于1500转/分,齿轮传动圆周速度不大于20米/秒,工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。

为了适应激烈的市场竞争,并能更好的服务于国内金属制品行业,拉丝机传动系统的设计也正在向硬齿面齿轮的传动形式转变,具体表现就是市场上已经采用较多的强力窄v联组带加拉丝机硬齿面减速箱的组合,采用适应拉丝机整体结构的标准减速机,并将此减速机与安装箱体、主轴、卷筒等有效的结合在一起,形成一套以硬齿面齿轮为主要传动形式的拉丝机传动系统。

硬齿面减速机采用了斜齿轮传动,在闭式啮合时效率为0.95--0.98,理论大传递功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;对于二次包络蜗轮付,在加工精度较高、润滑情况良好的情况下,其传动只能达到0.95,但在一般的蜗杆传动中,其效率一般范围是0.70-0.92。由于受发热限制,大传递功率Pi(kw)=750,但通常《50 kw。高速、大规格拉丝机已经成为了市场的主流,其中大功率的电机在大规格拉丝机上的应用相当普遍,采用传动的硬齿面齿轮传动形式,会给用户带来较好的经济效益,有良好的市场预期。

高强低碳合金钢齿轮渗碳淬火,齿面硬度高,齿轮采用数控磨齿工艺加工,精度高、接触面好、传动、运转平稳、噪音低;体积小、重量轻、寿命长、载荷大;拆装检验方便、安装方便。中高。中心高度传动率。装置的参数用电脑优化设计。选配高强低碳合金钢齿轮箱,经渗碳淬火研磨。齿面硬度高,精度达到国际6级。

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公司介绍

唐山冶金矿山机械厂始建于1936年,是及科研、设计、制造、试验、安装成套机械设备于一体的国有企业。先后获得国家二级企业,国家计量合格企业,国家档案管理企业,部级质量奖企业,部级安全企业等荣誉称号。1996年被国家经贸委批准为机电产品出口基地,1998年一次性通过ISO9001质量体系认证。现有职工近2800人,工程技术人员近300名,有自主产品研发设计的研究中心,可根据用户的技术要求和使用情况进行产品设计。
    我厂的主要产品有:带式输送机,烧结系统成套设备,球团系统设备、轧钢系统设备,硬齿面和普齿面减速机,各种给料设备。 
我厂生产各类型减速机已有近50年的历史,为了提高减速机的设计和制造质量,我厂于1988年与德国弗兰德公司(A.FRIEDR.FIENDER AG)签订了引进《硬齿面磨齿减速机专有技术合同》,合同产品为SZ.KE.SD.KZ.SV.KD等12个系列的硬齿面磨齿减速机,大末级中心距800mm,大额定功率8500kw,传动速比范围5-500.这些减速机的齿轮采用低碳合金钢渗碳淬火磨齿,具有齿轮精度高、体积小、重量轻、承载能力大、寿命长、噪音低等优点,可广泛应用于冶金、矿山、能源、运输、建材、化工、起重、轻工、纺织、工程机械等工业行业。
我厂硬齿面系列减速器是从德国FLENDER公司引进专有技术设计生产的产品,经过多年的消化吸收,现已形成四大系列、十七个品种、二百多个规格的系列产品,国有化率达。该产品大末端中心距为800mm,大输出扭矩71吨*米,传动比范围为5—500。采用了单元结构原则进行设计,其规格、传动比均取数系,齿轮采用合金钢经渗碳淬火、磨齿而制成。圆柱齿轮强度计算执行DIN3990,精度能达到DIN3962及DIN3963标准6级,锥齿轮强度及精度计算执行KN3028德国KLINGELBERG公司标准。齿轮和轴承采用飞溅法润滑,采用大承载能力的滚动轴承。箱体采用度灰铸铁(也可改用球墨铸铁或焊接箱体)。用户如有特殊需要,可另增加风扇冷却、环管冷却、风扇及环管冷却、压力润滑、逆止器等部件。
我厂引进德国FLENDER公司硬齿面磨齿减速机获采用标准证书;获河北省产品;获振兴河北经济奖;ZQ系列减速机获中国重型机械起重运输机械行业协会证书;为宝钢二期、三期工程所供设备(含大量配套减速机)获质量优胜单位。至今,唐冶厂每年为各行业提供减速机近千台,并印度,巴基斯坦,土耳其,哈萨克斯坦等国家,赢得了国内外用户的。

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