关键词 |
北京无动力除尘导料槽,山东无动力除尘导料槽,贵州无动力除尘导料槽,无动力除尘导料槽装置 |
面向地区 |
全国 |
冲击是粉尘产生的根源，诱导风是粉尘扩散的载体，转运站内的粉尘问题主要有三种原因，分别是物料的冲击和强烈的诱导风，除尘装置密封不严造成的扬尘和喷粉，胶带撒料形成的粉尘：
传统溜槽设计为等宽的方形结构，不能汇集物料，过渡分散的物料在下落过程中反复撞击，高速下落的物料剪切空气，形成强烈的诱导风，是粉尘产生和扩散的根源，在落差较高的转运站，由于强烈的诱导风，粉尘污染情况更为。
传统溜槽出口段距离胶带底部过高，分散的物料直接冲击胶带，强烈的冲击产生大量粉尘，同时由于胶带下部没有良好的支撑，运行过程中出现抖动情况，造成胶带与防溢裙板密封不严。
由于落料点不正，造成胶带的跑偏撒料严重，撒落的物料在胶带与托辊及滚筒处反复碾压，形成粉尘。
由于上述原因，导致转运站内粉尘含量超标，严重危害职工健康，同时地面积粉严重，增加额外工作量。
全密封抑尘导料槽结合《DTII(A)》及《DY96》设计手册，优化截面形状，增大除尘装置横截面积；结构简单，性能好，使用寿命长。所有零部件结构采用的螺栓连接，方便拆卸、维修和保养
全密封抑尘导料槽采用高分子聚乙烯滑板和半托辊代替两侧标准托辊的结构，半托辊的加入设计将皮带与托板之间的部分滑动摩擦转换成滚动摩擦，有效的降低了皮带与托板之间的摩擦力，降低了皮带的运行阻力
