MBL07-Y0.55-C2.5传动摩擦式无级变速机
产品别名 |
摩擦式无级变速机,MBL07-Y0.55-C2.5 |
面向地区 |
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MB系列摩擦式无级变速机主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。产品工作原理：带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧，输入轴与主动轮用键联接，而组成压紧的主动装置。因此，摩擦轮在自转的同时作公转运转，通过行星摩擦轮的中心轴及滑块轴承而带动行星架转动。均匀地改变了行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径，实现稳定的无级变速。
具体型号示例：MBL07-Y0.75-C2.5无级变速机
MB：系列代号
L:立式安装(L:立式水平安装)
07：机座号
Y：三相异步电机(电机则统一标配Y系列普通三相异步电机，电机采用380V ~50Hz纯铜电机，如需要变频、制动、防爆、变频制动等电机，请联系我们或自主备注。)
0.75：交流电机功率0.75KW
C2.5：表示带齿轮减速机（减速比为1:2.5)
无级变速机型号：
MB02、MB04、MB07、MB15、MB22、MB40、MB55、MB75。备注：外壳：MB02-MB07为铝壳，MB15-MB75为铸铁。内部零件：为热处理淬硬的GCrl5钢。轴：热处理淬硬并经低温回火的45#钢。
主要材料：
1、箱体：铸铁；
2、齿轮：20CrMo钢，碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm)；
3、平键：45钢。
产品特点：
1、齿轮采用合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级；
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力；
3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型；
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，更符合客户要求，避免了功率浪费；
5、采用cad/cam设计制造，质量的稳定性；
6、采用多种密封结构，防止漏油；
7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能；
8、产品安装方式灵活多变，易于客户选用。
目前为了适应市场无级变速机快节奏，上海诺广采用了模块化仓储，快速出货解决客户的燃眉之急，欢迎浏览-sh.com/wjbsj/wjbsj241.html或者来电咨询并提供非标产品的定制及齿轮配件的加工.
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