产品别名 |
迪普马电磁换向阀,迪普马比例溢流阀,迪普马方向控制阀,迪普马比例方向阀 |
面向地区 |
类型(通道位置) |
二通式 |
|
规格 |
DC24v |
材质 |
铸铁 |
连接形式 |
内螺纹 |
形态 |
球式 |
压力环境 |
常压 |
流动方向 |
单向 |
工作温度 |
常温 |
DUPLOMATIC迪普马DSE3系列比例方向阀DSE3-A08/11N-D24K
迪普马电磁换向阀 迪普马比例溢流阀 迪普马方向控制阀 迪普马比例方向阀
伺服系统就是带有负反馈的控制系统,而伺服阀就是带有负反馈的控制阀。
阀对流量的控制可以分为两种:
一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么大、要么小,没有中间状态，
如普通的电磁换向阀、电液换向阀。
另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度 ,由此控制通过流量的大小，
这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。
所以使用比例阀或伺服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过
结构上的改动也可实现压力控制等),既然是节流控制,就必然有能量损失,伺服阀和其它
阀不同的是,它的能量损失更大-些,因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工
作。
伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来
推动,而是置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液
换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或
射流管阀。
也就是说,伺服阀的主阀是置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来
自于伺服阀的入口p ,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀
芯动作。
DSE3-C04/11N-D24K1
DSE3-C08/11N-D24K1
DSE3-C16/11N-D24K1
DSE3-C26/11N-D24K1
DSE3-A04/11N-D24K1
DSE3-A08/11N-D24K1
DSE3-A16/11N-D24K1
DSE3-A26/11N-D24K1
DSE3-C16/11N-D12K1
DSE3-C16SA/11N-D24K1
DSE3-C16SB/11N-D24K1
DSE3-C08SA/11N-D24K1
DSE3-C26SA/11N-D24K1
DSE3-C04SA/11V-D24K1
DSE3-C01R/11N-D24K1
DSE3B-C26/10N-D24K1
DSE3B-C16/10N-D24K1
DSE3B-C08/10N-D24K1
DSE3B-A08/10N-D24K1
DSE3B-A16/10N-D24K1
DS3-S1/11N-D24K1
DS3-S2/11N-D24K1
DS3-S2/11N-D00
DS3-S3/11N-D24K1
DS3-S3/11N-D00
DS3-S4/11N-D12K1
DS3-S4/11N-D24K1
DS3-SA1/11N-D12K1
DS3-SA1/11N-D24K1
DS3-SA2/11N-D12K1
DS3-SA2/11N-D24K1
DS3-SA2/11N-D00
DS3-SA3/11N-D24K1
DS3-SA4/11N-D24K1
DS3-SB1/11N-D24K1
DS3-SB2/11N-D24K1
DS3-SB3/11N-D24K1
DS3-SB4/11N-D24K1
DS3-RK/11N-D24K1
DS3-TA23/11N-D24K1
DS3-TB23/11N-D24K1
DS3-S6/11N-D24K1
DS3-S4/11N-A230K1
DS3-RK/11N-A230K1
DS3-S11/11N-D24K1
DS3-S7/11N-D24K1
DS3-S20/11N-D24K1
DS3-S1/11N-A24K1
DS3-S1/11N-A110K1
DS3-S1/11N-A230K1
DS3-S2/11N-A24K1
DS3-S2/11N-A110K1
DS3-S2/11N-A230K1
DS3-S3/11N-A00
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DS3-S3/11N-A110K1
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DS3-S4/11N-A00
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DS3-S4/11N-A110K1
DS3-S8/11N-A00
DS3-SA1/11N-A00
DS3-RK/11N-A110K1
DS3-S4/11N-D48K1
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DS3-S10/11N-D24K1
DS3-RK/11N-D00
DS3-RK1/11N-D24K1
DS3-S9/11N-D24K1
DS3-S8/11N-D24K1
DS3-TA30/11N-D24K1
DS3-SA10/11N-D24K1
DS3-S22/11N-D24K1
DS3-S3/11N-D220K1
DS3-S4/11N-D220K1
DS3-RK02/11N-D24K1
DS3-S12/11N-D24K1
DS3-RSB1/11N-D24K1
DS3-RSA4/11N-D24K1
DS3-RSA1/11N-D24K1
DS3-RSB3/11N-D24K1
DS3-TA23/11N-D28K1
DS3-S29/11N-D24K1
DS3-TB02/11N-D28K1
DS3-TA02/11N-D24K1
DS3-23TA/11N-D24K1
DS3-TB/11N-D24K1
DS3-TA/11N-D24K1
DS3-TB02/11N-D24K1
DS3-TA/11V-D24K1
DS3-TA/11N-A110K1
DS3-TA/11N-A230K1
DS3-SA23/11N-D24K1
DS3-23TB/11N-D220K1
DS3-23TB/11N-D24K1
DS3-SA8/11N-D24K1
电液比例阀根据电子摇杆的比例信号对应改变比例阀的先导压力，从而改变滑阀的位置。
电液比例阀工作原理
当摇杆的信号与滑阀的位置行程比例不成立时，那么电子模块会发出纠错信号，驱动器带动换向阀滑阀自动回零位，液压机构自动停止。
多路阀的阀芯与伺服驱动器为机械万向轴连接，活塞连杆推力大于60公斤时，在操作过程中可以避免阀心卡死，又可有效的防范人为意外操作。手动操作时，伺服驱动机构的压力释放处于浮动状态，手动拉杆可操作自如。
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