产品别名 |
铁质蜗轮蜗杆减速机,蜗轮蜗杆减速机,铸铁蜗轮蜗杆减速机,铁质减速机 |
面向地区 |
全国 |
铁质蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。如果你有什么技术问题或者产品相关需求都可咨询我们东莞台机减速机有限公司！咨询电话：
铁质蜗轮蜗杆减速机产品特性：
1.高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。
2.传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。
3.安装形式：安装位置不受限制。
4.强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。
5.使用寿命长：在正确选型（包括选用适当的使用系数）和正常使用维护的条件下，减速机（除易损件外）的主要零部件寿命一般不低于20000小时。易损件包括润滑油、油封以及轴承。
6.噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。
7.可承受较大的径向载荷。
铁质蜗轮蜗杆减速机分解如下：
油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；
端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；
放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；
油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；
在安装铁质蜗轮蜗杆减速机时牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。在此过程中要确认减速机的转向是否正确，然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久，超过3～6个月时，而油封又没有浸在润滑油中的话，建议减速机用户更换油封。请按照减速机使用守则，标准的工作环境的温度是-5度到10度，如果超过这个额定数值时，请与厂家联系。减速机通常与减速马达或者电机配套使用，所以装置通风装置，提高散热工作并保持正常运转。安装好后使用时，先检查润滑油位，并不以马上把负载提到，建议逐步增加，建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。
几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
铁质蜗轮蜗杆减速机的作用主要有：
1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
一、优点：体积小、重量轻、传动比大、输出扭矩大。
二、蜗轮蜗杆减速机的组成：机壳、蜗轮、蜗杆。其中蜗轮的材质是铜，蜗杆的材质为45#钢。
三、速比：分为单级、双级、多级速比。
单级速比包括：5、7、10、15、20、25、30、40、50、60(其中5、7为非国标)。
四、型号（代表中心距）：40、50、60、70、80、100、120、135、147、155、175、200
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