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移动式建筑垃圾破碎机 |
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为实现自己的战略目标，积极应对市场上下游市场供求关系的变化，需要依托企业历史和当前的生产经营，对原材料、油、电、煤、运的自身需求与市场情况，乃至整个经济的，进行信息的统计与分析，以能够给企业决策者提供及时，准确，完备的统计信息。而纵观工程机械行业，有这样的机构、人员的企业不多或名存实亡。式破碎站 优势1
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机组合理紧凑的空间布局，大限度的了设施在场地驻扎的空间
它是新时代生产需求的产物，主要特点是可以式作业，生产的同时运行可靠
东方电气集团东方汽轮机厂作为重大装备制造基地之一，在风电市场踏出了一条新：其下属的东汽铸造公司率先研制出风电关键部件之---轮毂，同时在齿轮箱等部件的生产方面也有所斩获。风力发电作为、清洁的可再生能源，其和应用正日益受到社会各界的青睐，一时间，国内外相关企业纷纷闻风而动。据介绍，东方汽轮机厂几年前就与德国Repower公司开展技术合作，而今风力发电设备的生产制造已成为其四电并举发展战略的主。在消化吸收原德国的基础上，该公司结合现有技术装备条件开始试制风电设备的关键部件轮毂。据悉，该公司前期投入近300万元，制备了砂箱、座包等工装，并加强控制，严格执行工艺操作规程，从接受任务到用电弧炉成功浇注出风电部件，用时仅有半年多时间。截至目前，东汽铸造公司已经成功浇注了15件风电轮毂，其中6件已合格并转精加工，公司的铸铁工艺继而迈上了一个新台阶。由于风机运行工作（地域）温度不同，按照用户需要，东汽首批低温型风机要求工作温度在零下30摄氏度，生存温度为零下40摄氏度，从而对轮毂等重要部件的低温性能提出了更高的要求，这在国内也属。于是，公司先后对轮毂铸造工艺和热处理工艺进行了三次，基本了不同工作温度要求的风电球铁件的铸造技术，并开始了批量化生产。东汽铸造公司也因而争取到了风电齿轮箱的订单。为此，该公司进行了中频炉炼球铁工艺的试验性生产，解剖铸件实物并与无损检查结果、凝固模拟结果进行对比分析，仅用时三个月就基本了齿轮箱等球件的铸造技术，并为进一步生产轮毂积累了技术储备。据悉，该公司齿轮箱等件工艺目前均已定型，生产出的铸件，并具备批量化生产条件。按照计划，东汽今年将批量生产风机，而风电铸件的试制成功，无疑将为其开辟更加广阔的市场空间。机械设备
日前，沈阳承担的“十五”863计划“面向飞机大型板类件加工的横梁式五轴加工中心关键技术及应用”课题通过了机器人技术主题组织的验收。“面向飞机大型板类件加工的横梁式五轴加工中心关键技术及应用”课题了机床总体结构布局的刚性设计、部件快速及加速度控制、A/C摆角铣头设计、五轴联动编程等多项关键技术，申请实用新型专利1项。课题组研制出的TH58200×500型横梁式龙门五轴加工中心，工作台面为2m×5m，主轴高转速24000r/min，主轴扭矩40N?m，快速速度达到20m/min；机床采用了五轴联动（X、Y、Z三个坐标和带A轴、C轴的摆转复合铣头）技术和高速电主轴，可完成任意空间曲面的机械加工，适用于、工业、动力设备中的有色金属、轻合金材料的机械加工，也可用于大型模具的生产。机械设备
，相对于产能的迅猛发展，轴承行业的技术进步相对较慢。张?凡列出了这样一组数据：我国轴承产品的产量及销售收入不仅提前两年完成了“十五”规划的目标，而且2004年更分别达到了49.3亿套和446亿元，增长幅度是近年高的，分别为28%和22.5%。而从技术角度看，虽然也有长足进步，如据初步统计，我国现在已有66600多种规格的轴承品种，轴承、轴承能立足国内；主要企业已经拥有了200多条轴承自动生产线，其中90%是国内自主研发的；通过轴协组织的两次大的技术攻关活动，我国一些企业的部分深沟球轴承在无异音、低噪声指标上已达到国外公司同类产品的水平。“但要在今年完成‘十五’规划的一些技术指标，任务仍十分艰巨，弄不好还可能留尾巴、拖后腿”。尤其是轴承的寿命和可靠性还不了主机发展的需要，进口轴承这两年无论在数量，还是用汇上都快速增长，2003年我国轴承进出口出现了逆差，虽然2004年重又恢复顺差，但出口11.4亿美元，进口11.25亿美元，基本为1∶1的关系，而且进口的都是、关键的轴承产品，出口的则是大宗、小规格、技术含量低的产品，因此，逆差今后随时有可能再度出现。其根本原因就是我国轴承行业自主能力差，技术进步慢，研发资金投入严重不足，技术创新相对滞后。
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