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新压缩机漏油的原因有哪些?

更新时间:2019-03-25 16:15:06 信息编号:229213246
新压缩机漏油的原因有哪些?
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详情介绍

产品别名
螺杆压缩机,润滑油,变频式螺杆压缩机,节能管道
面向地区
结构类型
螺杆式
排量类型
变排量压缩机
工作原理
容积型压缩机
加工定制
温度范围
高温制冷:-10℃~10℃
噪声
0-20db
类型
螺杆式压缩机

新压缩机漏油的原因有哪些?

现在很多客户在使用空压机的过程中,大多数都出现过跑油的过程,在服务工程师处理的过程中,发现大部分故障并非油分的质量问题造成的。那么,处理油分质量问题外,还有什么原因会导致油分跑油呢?我们服务工程师在实践中总结出以下几种情况,下面和大家分享:

1、回油管路堵塞

当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时,分离后凝聚的油滴又被气流吹走,随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂物造成。

2、加油过多

加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。

3、用气量大,超负荷低压使用

负荷低压指在使用压缩机时,排气压力没有达到空压机本身的额定工作压力,基本能满足某些企业用户的用气要求,例如,企业用户增加了用气设备,用气量增大,使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡,假设空压机额定排气压力8kg/cm²,但是实际使用压力只用5kg/cm²甚至更低,这样空压机长期处于负荷运行状态,无法达到机器的额定压力值,导致耗油量增大,其原因是在排气量不变的条件下,油气混合物经过油分时流速加快,油雾浓度过高,使油分负荷加重,终导致耗油量大。

4、油气分离罐设计不规范

有部分空压机厂商,在设计油气分离罐的时候,初级分离系统设计不合理,初级分离效果不理想,使进油分前的油雾浓度含量很高,油分负荷过重,处理能力不足,导致油耗过高。

5、回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏(由单项通变成双向通),停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。

6、小压力阀故障

若小压力阀的密封处有泄漏点或小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3.5~5.5kg/c㎡之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。

7、回油管安装不当

在更换、清洗、维修空压机时,回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好),导致分离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
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