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寻甸启闭机闸门水库闸门弧形闸门弧形铸铁闸门 的破坏大多是由于支臂受到纵向激振力(动水压力)作用发生参数共振而导致动力失稳,故应对支臂的动力稳定性予以关注和研究。近年来,已有学者对弧门支臂的动力稳定性做了初步研究,得出了一些有益的结论,但这些研究都是将支臂看成受纵向周期激振力作用下的两端铰接杆件,按传统的动力稳定理论对其进行横向平面振动的研究。由于弧形闸门的结构比较复杂,支臂所受的影响因素较多,这也体现了支臂的动力稳定性有别于一般压杆。本文在总结前人工作的基础上,对支臂的动力稳定性做了进一步的研究,主要工作和结论如下:(1)将支臂视为一端作用有弯矩和纵向周期激振力的两端铰接压杆进行动力稳定分析,推导出了支臂发生参数振动的振幅的表达式。寻甸启闭机闸门 水库闸门弧形铸铁闸门 (2)通过算例指出:对于纵向激振力参数的某些组合,将会使支臂发生参数共振而导致闸门破坏,而对于其他的组合将支臂的动力稳定性;当水流的激振频率越接近支臂的固有振动频率时,引发支臂发生参数共振时的动力荷载幅值越小,即支臂更容易发生参数水流诱发闸门振动在工程中屡见不鲜,在某些条件下,闸门会出现剧烈的振动,影响工程安全运行或结构破坏,是一个重要的研究课题,并已开展了广泛的研究。本文研究结构动力学的第二类反问题的分析方法(以下简称反分析方法),在实际工程的原型或模型动力实验中,水流动力荷载未知,而且实测动力响应的测点总是有限的,特别是在原型观测中有时很少,难以全面反映水工结构的振动响应特征,因此要对水工结构的流激振动进行正确评估,有必要通过实测有限点的响应特征,回归出整个动位移场和动应力场,以便得到动力响应值。1流激振动响应的反分析方法模态叠加法是建立在模态的正交性及展开定理基础上的一种求解动力响应的近似方法[1,2]。寻甸启闭机闸门 水库闸门弧形铸铁闸门 理论上,对于一个n自由度的系统,可以通过方程解耦,确定模态坐标响应,然后通过坐标变换得到物理坐标响应。为动位移;引言近年来,为了研究自然界中流体和固体两相介质之间的相互作用,逐渐形成了一门新兴的交叉力学———流固耦合力学。该学科主要研究变形固体在流体载荷作用下的各种行为以及固体位移对流场影响这二者相互作用的一般规律[1]。固体火箭发动机的点火过程是一系列复杂的相互关联的过程。比如,过高点火压强峰或升压速率对药柱的瞬态冲击会使得装药表面的压力得不到充分的传播,产生应力集中,造成药柱的变形;同时,由于药柱的变形,会使得原先的流场外形发生变化,从而改变相应的计算区域。因此,固体火箭发动机点火过程是一个典型的流固耦合力学问题。目前,国外广泛采用流固耦合方法研究固体火箭发动机点火过程中的装药结构完整性和与瞬态流场的一体化问题[2]。1流固耦合介绍在两相介质之间,变形固体在流体载荷作用下会产生变形或运动;固体的变形或运动又反过来影响流场,从而改变流体载荷的分布和大小,正是这种相互作用将在不同条件下产生的流固耦合现象。流固耦合问题可由其耦合方程。寻甸启闭机闸门 水库闸门弧形铸铁闸门。