山东车用尿素生产设备厂家潍坊车用尿素溶液生产设备厂家哪家好
柴油车要想达到国家排放标准，就得在尾气处理上选择适合的SCR系统，而这项系统利用车用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，因此车用尿素市场需求.
若长期不使用SCR系统或直接卸掉SCR系统，系统里的化学物质会很快被氧化掉，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套SCR系统的费用成本3万元左右，比消耗尿素（以每年10万公里算每年尿素费用约1.5万元）要贵，不加尿素柴油车氮氧化物排放量比加车用尿素的柴油车要高4倍，同时加过尿素液的柴油车更有动力，例如功率为505千瓦的重型卡车，不加尿素液动力会降至463千瓦，降低4.7%。
使用劣质车用尿素的坏处；纯度低，杂质多，比如重金属，可以迅速削弱SCR催化剂活性，甚至中毒，颗粒物多还有可能堵塞尿素的喷射系统，尤其是喷嘴（换个喷嘴2-3千元），杂质还会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机，尾气排放不达标，影响发动机正常运行，无法通过车辆检测等
车用尿素生产设备项目概况；车用尿素是柴油机尾气净化还原剂。它是一种无味的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。
车用尿素生产设备生产流程：汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水
车用尿素生产设备由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成，此运行模式为目前是国内成熟的车用尿素生产设备，已进入大规模工业生产阶段。
设备是事业的工具，有了好的想法，足够的动力，如果手里的工具不给力，就会处处受限，打不开局面。设备是不是实用要看设计者的产品生产经验，设备没有十全十美的，都是在生产中不断的完善。本公司设备配置充分考虑到北方气候和水质的特点，有针对性的加以合理的设计，水是车用消耗品的主要成分，水质处理也直接影响产品质量，但是北方水质普遍偏硬，而且同一地区水质也不稳定，受外界条件影响变化较大，这都是我们在实地安装调试设备中遇到的问题，在几个周期的尝试之后，我们已掌握了北方水质调解的技术难点，设备稳定运行，提供的售后技术设备保障，是我们服务的重要部分。
设备只是开始，服务才是我们真正的产品。
查看全部介绍
网站地图
