上海工业水冷式冷冻机厂家

加油
1）当油位低于视镜1/4时，应及时补充润滑油
2）将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀，微开加油阀，利用系统中的压力将加油管内的空气排出，另一端插入油桶内
3）适当关小系统制冷剂供液阀，并调整吸气低压报警设置，以免因压力过低而停车
4）当吸气压力低于大气压时，打开加油阀，油会自动进入压缩机内
5）当油位超过视镜5/6时，应停止加油操作：先关加油阀，再打开系统供液阀，恢复正常

制冷机等换热器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分一般与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。这就是我们常说的电化学腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。化学腐蚀就是介质的腐蚀，换热器管板接触各种各样的化学介质，就会受到化学介质的腐蚀。另外，换热器管板还会与换热管之间产生一定的双金属腐蚀。一些管板还长期处于腐蚀介质的冲蚀中。尤其是固定管板换热器, 还有温差应力, 管板与换热管联接处极易泄漏,导致换热器失效。

影响制冷机腐蚀的主要因素有：
（1）介质成分和浓度：浓度的影响不一，例如在盐酸中，一般浓度越大腐蚀越严重。碳钢和不锈钢在浓度为50%左右的硫酸中腐蚀严重，而当浓度增加到60%以上时，腐蚀反而急剧下降；
（2）杂质：有害杂质包括氯离子、硫离子、氰离子、氨离子等，这些杂质在某些情况下会引起严重腐蚀；
（3）温度：腐蚀是一种化学反应，温度每提升 10℃，腐蚀速度约增加1~3倍，但也有例外；
（4）ph值：一般ph值越小，金属的腐蚀越大；
（5）流速：多数情况下流速越大，腐蚀也越大。

工业冷冻机启动的时候应该注意以下几个问题：
(1)工业冷冻机转动联轴器2-3圈，转动时应比较灵活，不应过紧。
(2)将能量调节手柄拨至**小挡位。
(3)接通电抓启动制冷机，同时迅速全开制冷机的排气阀。
(4)当电动机全速运转后应调整油压，使油压比吸气压力高0.15 -0.3MPa。若启动后无油压则应立即停机检修。
(5)级慢开启制冷压绪机的吸气阀。当制冷压缩机启动正常后，应逐渐开大吸气阁，直到完全开启。开启吸气阀时，若听到液击声侧要迅速关闭后关小吸气阀门，待液击声消除后 再级慢打开。

冷水机回水的温度，好不要40度，回水温度越高，对压缩机伤害越大。为避免解冻，在冷却水或盐水的出口端装设温度继电器，将水温把持在2-3摄氏度。当温度过低时，结束制冷机的运行。温度继电器的感温包装置位细心抉择。感温包个别应抽入冷水管路中，否则把持不正确。

企业运行工业冷冻机之前，能够认真的检测冷冻机的配件是否存在故障，并且及时调整好适合企业的运行计划，基本上可以排除冷冻机各种常见的故障。看它是否能在短的时间内，达到用户所需要的温度。由于需要降低空间温度的范围不同，如果在单位时间内需消耗较多能源，才能降低温度，意味着工业冷冻机的使用成本过高。