绍兴工业万泽愚公静态岩石分裂机标准静态破石机

抗磨液压油的泡沫问题，是液压系统能否正常使用的关键性因素。一般来说，抗磨液压油出现泡沫，可能导致抗磨液压油的温度升高，对抗磨液压油的寿命产生影响。如不采取措施，将出现液压系统振动，引起液压系统工作不稳定。因此，我们需根据产生的泡沫的多少，采取相应的对策。
　　1、对于不严重的情况，即油箱中泡沫较多，未溢出油箱的，可加入少量的抗泡剂；置换加入少量的新油；在进油口放破泡沫铁丝网。
　　2、对于比较严重的情况，主要措施有：是否存在活性物质的污染源，排除污染源。置换抗磨液压油，看是否是油的问题，如有在线的过滤装置，采用全流量过滤。看是否液压系统的设计方面的问题，尤其是油箱的进出油口的设计、油的循环量（油箱大小），改进系统设计。

观察检测液压油有没有被污染方法：
　　准备一张清洁的滤纸，一只滴管，通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
　　用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上，观察液压油的结果如下：
　　1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色，外缘不清晰，扩散性强，没有明显杂质。
　　2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡，外缘有混圈，扩散性强，可以看到一定的小颗粒杂质，对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
　　3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上，会呈现分布均匀的暗色，中心和外缘都清洗可见，此时的液压油已经处于危险边缘，及时更换，普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作，同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
　　4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚，有着分布均匀的暗色，能看到明显污染物，这种液压油已经严重污染，不可继续使用，否则会对整个系统产生不可逆的损害，处理方法是“换油”！

温度、负荷及燃料性质，影响抗磨液压油的抗腐蚀性能，抗磨液压油的使用温度与腐蚀性有密切关系。油温升高，油品氧化腐蚀性氧化产物的速度加快，同时氧化产物与金属反应的速度加快一倍，金属腐蚀几倍乃至几十倍。
　　燃料的化学组成及燃烧完全与否，对金属的腐蚀性也有影响，若含有少量的硫，便会急剧增加汽缸套和活塞环等的腐蚀磨损。
　　抗磨液压油基础油酸值也是影响之一，一般来说，液压油基础油的酸值越大，对金属的腐蚀性就越强，但这不是肯定的。由于种类、精制方法等的不同，抗磨液压油基础油氧化生成的酸的种类及特性也是不同的。对金属的腐蚀性，自然也不一样。
　　尽管如此，酸值的大小仍可看做抗磨液压油基础油精制深度、腐蚀性大小及老化程度的定性判断指标。

判断液压油是否需要更换的方法：看液压油发黑或者表面有白沫，手感可明显感觉液压油油杂质就要更换新的液压油，但在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作。
　　如果工作时间不常，液压油颜色比新的液压油深或略微发白，可以有滤油小车过滤，用过滤网这个方法是不可取了，也达不到很好的过滤效果，只能过滤大的颗粒杂质，实际上很液压杂质还是没过滤。
　　当液压油更换的时候，一般企业都是采用更换新的液压油，抽出油箱中的旧油，然后清干净下面的油泥，再加入新的液压油，那有没想过，这个油泥其实平时已经磨损设备啦，还有没有想过，当新油加入以后，管路中的旧油是没法换的，一开机，旧油就混入新油中，污染新油，变相的降低润滑油的使用寿命。

液压油品质可分以下3点：
1、液压油抗氧化性：
用透明塑料瓶装样品，盖好瓶盖，在太阳下暴晒一段时间，然后和没有晒的进行对比，液压油颜色变深比较严重的，功能不佳，液压油的使用寿命则比较短。还可以将2个不同的液压油样品同时加温2小时，温度在150度左右，颜色变化大的则品质则不好。
2、液压油抗泡沫特性：
将液压油装入2个样品瓶，取同量油品，密封好后，剧烈震动一样的时间，静止后观察液压油样品消泡的快慢，消泡快的就是品质好的液压油。
3、液压油抗磨特性：
用摩擦试验机做，承受砝码多的样品，液压油的抗磨性能就好。
液压油的选用原则如下：
1、高温热源附近设备，选抗燃液压油。
2、液压及导轨润滑共用一个系统，选用液压导轨油。
3、对于环保要求较高的设备(如食品机械)，可选食品级液压油。
4、露天寒区或严寒区选HV或HS油。
5、含银部件的液压系统，选用抗银液压油。
6、使用周期长、环境条件恶劣的液压设备应该选用等级较高的液压油。
7、使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油，使用电液伺服机构的闭环系统，选用清净液压油。
8、一般对于室内固定设备，液压系统压力<7.0MPa、温度50℃以下选用HL油；系统压力7.0－14.0Mpa、温度50℃以下选HL或HM油，温度50－80℃选HM；系统压力>14.0MPa选HM或高压抗磨液压油。

液压机应该使用什么类型的液压油
1、多级与单级
机器的工作温度范围是决定是否需要多级或单级油的因素。如果机器需要在冬天的寒冷天气和夏季的热带天气下运行，那么在这个宽广的工作温度范围内，可能需要多级机油来将机油粘度保持在佳限度内。
如果机器的工作温度范围较窄，并且可以使用单级油保持佳的流体粘度，我不会选择多级。多级液压油更昂贵。而且，如果使用单级油，则由于VI改进剂剪切下来而不会有粘度损失的可能性。
2、乳化剂与非乳化剂
乳化剂油具有乳化水的能力，并分散和悬浮其他污染物，如清漆和污泥。这样可以避免元件沉积，但意味着污染物不会沉淀出来-将其过滤掉。这些在移动式液压机器中是理想的特性，与其工业对象不同，由于其体积较小，因此在储层污染物沉降和沉淀的机会有限。
当使用具有去污/分散添加剂的油时，通过油分析密切监测含水量更为重要。水会加速油的老化，降低润滑性和过滤性，降低密封寿命并导致腐蚀和汽蚀。乳化水可以在系统的高负荷部分转化为蒸汽。通过将含水量保持在100ppm以下可以大大避免这些问题。
3、抗磨损与不抗磨
抗磨添加剂的目的是在边界条件下保持润滑（失去全膜润滑）。发动机和液压油中使用的常见的抗磨添加剂是二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）。耐磨液压油的存在并不总是被看作是积极的，因为它可以在水中化学分解，并且攻击一些的金属。但是，抗磨添加剂对于高压，液压系统中使用的任何油都是的。