产品别名 |
ZKC127司控道岔,司控道岔装置 |
面向地区 |
全国 |
扬州司控道岔、ZKC127司控道岔、司控道岔装置(商家)
扬州司控道岔、ZKC127司控道岔、司控道岔装置(商家)
2019-12-30 08:24:28
矿用司控道岔技术参数 a) 额定电压：AC 127V 电流：200mA
b) 电压波动范围：75%~110%
高开路电压：DC 12.5V 大输出电流：916mA
c) 本安参数：Uo:DC 12.5V Io:916mA Co:1μF Lo:0.1mH
ZKC127矿用司控道岔工作原理及使用说明
当电机车进入司控道岔装置用发送器控制区时，司机发出信号，司控道岔装置用控制器收到信号指令后进行处理，并发出动作指示，电磁阀导通，气缸动作，从而推动道岔到需要的位置，位置传感器确定道岔到位后，显示器方显示道岔所处方位。一个发送器可控制10个道岔，根据显示器显示的数字编号，按发送器上的编号来操作该道岔。
司空道岔装置组成：装置由控制器、 电动转辙机、发射机、 显示器等多部分组成。
司空道岔装置的特点
控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断，无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控，确保机车的安全行驶；
采用数字编码技术，系统抗干扰能力强；
显示器直观地指示出道岔目前位置，司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔 开启位置；
显示器亮度高，字型大方美观，显示道岔方位准确、清晰；
主要用途及应用范围
本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中，道岔的 集中控制以及 单控制
司控道岔装置产品说明
ZKC127型矿用司控道岔装置（煤安证号：MHD0）主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。
司控道岔装置工作原理
1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。
2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。
3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。
4、发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。
5、道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。
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