重庆供应山东科大KZP盘式制动器规格

主要技术性能
1） 与电控装置配合，使大型机械设备的停车减速度保持在0.05～0.3m/s2。
2） 系统突然断电时，仍能确保大型机械（尤其是带式输送机）设备平稳地减速停车。
3） 下运带式输送机在有载工况下起动时，具有可控起动性能。
4） 其属常闭式结构，具有定车作用。
5） 液压控制系统采用双回路结构。

制动装置工作原理
图1是盘式可控制动装置布置示意图。它主要由制动盘和制动闸组成。推荐制动盘与驱动轮联接（安装方式一）实现制动，也可以与减速器的某一低速轴相连（安装方式二），如果为了节省安装空间，可以选用安装方式三（制动盘直接安装在驱动轮外伸轴上）。
盘式可控制动装置的制动力矩是由闸瓦与制动盘摩擦而产生的，因此调节闸瓦对制动盘的正压力即可改变制动力，而制动器的正压力大小与液压系统的控制油压成比例。
机械设备正常工作时，油压达大值，此时正压力为0，并且闸瓦与制动盘间留有1～1.5mm的间隙，即制动闸处于松闸状态。当机械设备需制动时，电液控制系统将根据工况发出控制指令，使制动装置按照预定的程序自动减小油压以达到制动要求。
盘式可控制动装置在环境温度为40°C时，每小时制动10次，盘面高温度远小于150°C，并且无火花产生。

技术要求
根据煤矿对机电设备的技术要求，制动装置在安全方面应满足以下3 个条件：
（1） 在制动过程中不许有火花产生；
（2） 制动部件的表面高温度不超过150°C；
（3） 大制动力矩不应小于静制动力矩的1.5倍。

规格选择
（1） 选择制动装置的具体规格前，须了解以下参数：
a. 安装制动器部位的半径 、所需静制动力 、额定圆周速度 ;
b. 如果与减速器某一低速轴相连，需提供该轴的转速。
（2） 参数计算
a. 所需静制动力矩 ：
（Nm） (1)
b. 所需大制动力矩 ：
（Nm） (2)
c. 额定转速 n：
(3)
（3）减速器制动轴的选择
制动装置要与减速器某一低速伸出轴相连（为满足转速与制动力矩的要求），一般为减速器输出轴的轴。制动装置与其连接满足5.1所提要求。（用户有特殊要求，也可参照本设计方法进行设计。）设减速器末级传动比为 ，则该轴的转速 和所需大制动力矩 分别为：
（r/min） (4)
（Nm） (5)

标准配置
序号 名称 单位 数量 备注
1 制动装置 台 1
2 液压泵站 台 1 140010001130(mm)
3 配套电控 台 1 可控制整机运行
4 联接高压胶管 套 1

选型注意事项
（1） 选型时应按要求写明型号等参数。
（2） 应注明设备使用环境（井下、地面室内、野外以及正常环境温度）。
（3） 多电机驱动时，一般要求每个驱动部配备一台制动装置，否则应校核滚筒制动能力。
（4） 应注明设备使用电压等级。