关键词 |
朔州铁路设备及配件,供应铁路设备及配件,销售铁路设备及配件,供应铁路设备及配件 |
面向地区 |
全国 |
为了防止产生空穴现象和气蚀,一般可采取下列措施:
1、减小流径小孔和间隙处的压力降,一般希望小孔和间隙前后的压力比p1/p2<3.5。
2、正确确定液压泵吸油管内径,对管内液体的流速加以限制,降低液压泵的吸油高度,尽量减小吸油管路中的压力损失,管接头良好密封,对于高压泵可采用辅助泵供油。
3、整个系统管路应尽可能直,避免急弯和局部窄缝等。
4、提高元件抗气蚀能力。
钻杆 [1] 是一种尾部带有螺纹的钢管,用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头,并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。钻杆能够承受的内外压、扭曲、弯曲和振动。在油气的开采和提炼过程中,钻杆可以多次使用。钻杆分为方钻杆、钻杆和加重钻杆三类。连接次序为方钻杆(1根)+钻杆(n根,由井深决定)+加重钻杆(n根,由钻具组合设计决定)。详细介绍了钻杆的分类、钻杆接头、钻杆规格以及钻杆的钢级与强度。
钻杆的钢级是指钻杆钢材的等级 [5] ,它由钻杆钢材的屈服强度决定。API(美国石油学会)将钻杆钢材等级分为五级:D、E、95(X)、105(G)、135(S)。钻杆钢级越高,管材的屈服强度越大,钻杆的各种强度也就越大。在钻柱的强度设计中,推荐采用提高钢级的方法来提高钻柱的强度,而不采用增加璧厚的方法。
主营行业:煤矿安全设备 |
公司主营:探水钻机,侧卸装岩机,掘进机配件,单体液压支柱--> |
主营地区:石家庄 |
企业类型:私营有限责任公司 |
注册资金:人民币100万 |
公司成立时间:2020-01-01 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2050-01-01 |
最近年检时间:2020年 |
年营业额:人民币 100 万元/年 - 200 万元/年 |
年出口额:人民币 30 万元/年 - 50 万元/年 |
年进口额:人民币 30 万元/年 - 50 万元/年 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:050000 |
公司电话:0187-33174208 |
全国铁路设备及配件热销信息