AL1402衬四氟顶部装车鹤管装卸臂火车汽车铁路鹤管

下装鹤管使用优点：
1、操作人员无需站到槽车顶部操作鹤管，灌装臂操作人员的安全；
2、此型号鹤管与槽车连接方式为干式阀，连接更快捷、方便，从而缩短了总体灌装时间；
3、底部灌装不容易造成储槽内的湍流，减少了产生静电的危险；
4、底部灌装不仅减少了危害环境的油气产生，而且更容易配合油气回收装置，江灌装过程中排出的油气完全回收；
5、与顶部灌装装车台相比，底部灌装装车台比较简单，安装费用也较低。同时因能再较短时间内安全地灌装更多物料，且能减少跑溢和油气损失，因而为客户节约了更多成本。

液氨鹤管装卸车密封圈性能与用途：
液氨鹤管装卸车密封圈是由一个U形聚四氟乙烯密封圈，内加一个O形或V形特殊弹簧组合而成的的密封件，即一种U型PTFE密封圈内装不锈钢弹簧的密封件，在系统压力为零时，弹簧提供初始的预压力，当系统压力提高时，U形腔内充满压力介质而使唇边紧贴缸壁，这样，了密封在整个压力变化过程中，始终具有良好的密封性能。
液氨鹤管装卸车密封圈产品分类：
液氨鹤管装卸车密封圈：分为轴用、孔用、旋转、端面、端面外等五大类。
液氨鹤管装卸车密封圈主要材质介绍：
聚四氟乙烯（PTFE）俗称铁氟龙，是一种耐化学性比全氟橡胶，耐热性良好的密封材料，可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油，其膨润性很小故可长期发挥密封性能，利用特殊弹簧来克服铁氟龙或其他橡胶塑料的弹性问题，可替换绝大数应用于静态或动态（往复或旋转运动）的密封件，使用温度范围可由-55℃至260℃，压力由真空至压力450kg移动速度高达15m／s，而弹簧可因应不同的使用环境，选用不锈钢等，故可应用于高温腐蚀流体的场合。

鹤管快速接头种类：
1、普通鹤管快速接头
普通鹤管快速接头一般是用于底部装卸车鹤管，按照材质快速接头分为铜接头和不锈钢快速接头。
铜接头主要用于液化气鹤管的连接，而不锈钢快速接头主要用于液氨鹤管等的快速连接。
2、干式阀鹤管快速接头
鹤管干式阀，又称干式切断阀，API接头、干式分离阀、下装接头，主要应用于石油库区底部密闭系统中鹤管与油罐车之间的连接，由于具有自封机构，基本可以做到接合与分离时零泄漏，是油气回收的重要环节设备。
API干式阀主要由外壳、内胎、卡爪、主轴、启闭塞、浮动阀座、凸轮、连杆、手柄、锁紧栓、波簧、密封圈等组成。接在装卸车鹤管的末端，在非工作状态时，此干式阀牌关闭状态，鹤管内部的介质不会泄漏出来。

汽车上装鹤管是指在汽车后部装上一根像鹤颈似的外露管道。这种装饰一般是为了增加汽车的个性化和装饰效果，给人一种特的视觉效果。不过需要注意的是，根据交通法规的规定，汽车外部装饰部件不能影响车辆的安全性和行驶稳定性，所以在安装鹤管时需要遵守相关规定并确保安全。

液下装车鹤管是指用于液体运输车辆装卸液体货物的装置，常见于槽罐车等。它一般由鹤管、接头、阀门和管道等部件组成。鹤管一端连接槽罐车上的液体储存容器，另一端通过接头与接收设备连接，通过开启或关闭阀门来实现液体的装卸过程。液下装车鹤管具有操作简便、安全可靠等优点，广泛应用于化工、油库、港口等行业。

装卸鹤管操作时注意事项：
1、每次装卸操作前先检查各系统是否正常。
2、 操作外臂时，不要用力过猛，应该匀用力。
3、 操作过程中不要把平衡装置作为使力位置。
4、 装卸管的接口与槽车接好时，不允许将装卸管的阀门打开。
5、 在不了解工作原理和操作步骤的情况下，请不要随意启动装卸系统，特别是装卸管总成的阀门。